Category Archives: Bengkel

SPOORING & BALANCE untuk mobil anda

spooring

yansspeed.com-jakarta.salam sejahtera bagi para kerabat yansspeed,kali ini kita akan membahas seputar spooring & balance.Pasti para kerabat pernah merasakan pada waktu berjalan di jalan dengan kendaraan anda mobil terasa menarik ke satu sisi entah kanan atau kiri dan pada kecepatan tertentu ada gejala getar pada setir atau bodi mobil anda.ketahuilah bahwa mungkin itu saat anda untuk melakukan service spooring berkala agar mobil anda lurus dan nyaman kembali mekanik harus melakukan beberapa pengerjaan agar mobil anda kembali normal. Ketahuilah bahwa semua itu kuncinya pada ketepatan kelurusan(spooring) dan keseimbangan (Balancing) roda serta piranti kemudi (setir) sebagai pengendali gerakan mobil.

Pada sebuah kendaraan yang telah lama dipakai, keselarasan dan keseimbangan roda harus diperbaiki karena keausan komponen kaki-kaki mobil yang bisa menyebabkan terjadinya penyimpangan pada sudut kelurusan roda. Agar kesetabilan mobil tetap terjaga maka wajib hukumnya untuk melakukan spooring dan balancing secara berkala. Tujan utama dari proses spooring adalah untuk menyelaraskan antara posisi roda kanan dan kiri. Efek yang ditimbulkan dari tidak seimbangnya roda kiri dan kanan ini bisa membuat mobil limbung dan bahkan berat sebelah. Sedangkan balancing adalah untuk membuat roda kendaraan anda menjadi balance. Balancing juga untuk menghindari adanya getaran kecil saat mobil dijalankan. Pada proses penyetelan harus diyakinkan bahwa roda belakang bener-benar parallel dengan roda depan karena roda belakang hanya mengikuti gerakan roda depan saat mobil di jalankan. Apabila kondisi ini tidak tercapai bisa menyebabkan ban Anda akan cepat aus dan kestabilan mobil tergangu.
Spooring dan balancing juga bertujuan untuk membuat keausan ban mobil merata sehingga pengendalian dan kenyamanan mobil tetap terjaga, efek limbung dapat terhindar dan keamanan berkendaraan pun senantiasa terjamin.
Gejala limbung juga bisa ditimbulkan oleh gangguan pada setir. Pada umumnya mobil sekarang sudah mengadopsi system kemudi ‘power steering’.

 

Gejala gangguan pada system setir ini beraneka ragam dan biasanya disebabkan oleh beberapa sebab berikut:

 

  1. Kemudi terasa berat akibat kendornya tali kipas dan juga mungkin adanya kebocoran pada power steering yang mengakibatkan berkurang atau habisnya ol power steering.
  2. Getaran kuat pada kemudi akibat lemahnya system suspensi depan. Getaran ini juga disebabkan oleh longgarnya batang penyambung (long tie road) pada system kemudi.
  3. Penggunaan ban berjenis radial yang terlalu lebar dan tekanan angin yang berbeda untuk tiap ban akan mengganggu kinerja setir.
  4. Penyetelan sector shaft yang tidak tepat atau penyetel rack pada model rack and opinion terlalu kendur bias membuat gerak bebas setir berlebihan.

 

Gangguan pada setir akan sangat kita rasakan pada saat mobil berada pada kecepatan tinggi, makanya pengetesan spooring dan balancing perlu dilaksanakan pada saat mobil melaju pada kecepatan diatas 60 km/j, dimana gejala limbung itu bisa dirasakan.

 

Kapankah sebaiknya Spooring dilakukan

 

  1. Pada saat mobil Anda melaju lurus kedepan, apakah Anda merasakan suatu belokan dengan sendirinya walaupun tanpa adanya peru
  2. Apabila terjadi getaran pada setir yang menggangu kenyamanan Anda saat menyetir. Roda depan yang punya hubungan langsung dengan setir dan bertugas lebih ekstra memungkinkan keausan ban lebih cepat di banding roda belakang.
  3. bahan kendali setir. Jika mobil cenderung membelok ke satu arah tertentu merupakan tanda adanya masalah spooring.
  4. Cobalah periksa keasusan ban mobil Anda, apakah terjadi keausan yang tidak wajar pada keempat roda mobil Anda, meliputi sisi, tapak dan bulu band. Apabila terjadi terjadi benjolan pada ban, berarti adanya system suspensi yang bermasalah pada ban tersebut.
  5. Kondisi setir yang yang tak nyaman bahkan lebih berat dari bisannya, atau saat pengendalian setir saat dibelokkan tidak mau kembali berputar pada posisi semula saat dilepaskan.
  6. Pada saat Anda membelokkan mobil, apakah Anda merasa adanya goncangan padahal kondisan jalan yang bagus.
  7. Apabila Anda merasa mobil yang Anda kendarai berjalan miring, ini tandanya mobil Anda sudah cukup parah dengan keseimbangan.
  8. Bila komponen system kemudi dan suspensi telah bergerak, sementara roda mobil Anda hanya bergerak lurus.

Tindakan yang perlu dilakukan

  1. Lakukan spooring dan balancing secara berkala. Karena tiap produk mobil memiliki system dan tehnologi yang berbeda-beda di bagian suspensinnya, maka disarankan untuk mengikiti buku panduan yang tersedia.
  2. Bila ingin merotasi ban, Rotasi ban harus dilakukan secara benar dan teratur akan memberikan keausan yang merata untuk semua ban di mobil Anda. Untuk mobil penggerak empat roda, dianjurkan melakukan rotasi ban setiap 5,000 kilometer (sumber: Goodyear).
  3. Pasanglah roda dengan mengikuti petunjuk arah putar yang tertera pada kulit ban dan berikan tekanan angin yang sesuai dengan buku petunjuk dari pabrik.
  4. Sebelum dimulai perbaikan spooring dan balancing lakukan pengecekan semua kondisi ban dan pelek, pengecekan bagian suspensi, hubungan pada setiap sambungan kaki-kaki, kondisi chasis serta bodi kendaraan.
  5. Untuk mendapatkan hasil spooring dan balancing yang maksimal, yakinkan bahwa bengkel yang Anda kunjungi memeliki peralatan standard dan sesuai dengan karakter mobil Anda.
  6. Hindari mengganti ban dengan mengunakan ban bekas, walaupun harganya murah resiko tinggi terhadap keselamatan.
  7. Apabila mengalami ban bocor/pecah dijalan, gunakan ban serep yang punya ukuran yang sama dengan ban aslinya. Kalau ban serep yang tersedia berbeda atau lebih kecil, pergunakan ban serep ini hanya untuk keperluan darurat sampai ban aslinya bisa diperbaiki.
  8. Hindari pemakaian pelek dengan lebar tapak berbeda antara depan dan belakang

Sekian kiranya sedikit pemberitahuan dari kami semoga bermanfaat untuk para kerabat semua.

untuk service kendaraan anda kami akan berikan layanan yang terbaik di dukung dengan alat terbaru serta SDM yang berpengalaman,anda bisa hubungi bengkel kami yang tersebar di beberapa area di jakarta atau hub

Yanto Motor Yans Speed Pusat Jl. Kejaksaan No. 1, Pondok Bambu, Jakarta Timur Telp.(021) 8604505

Yanto Motor 2 Pekayon,jl. Pulo Ribung  no.8A Pekayon, Bekasi Selatan  Telp (021) 82424907

Yans Speed 3 (NEW) Jalan Kejaksaan No 47  Pondok Bambu- Jak Tim

Sumber : di sadur dari beberapa website

Tune Up Plus + (Bukan Tune Up Biasa)

banner web

yansspeedd.com-jakarta.Salam sejahtera untuk para kerabat Yans Speed yang terhormat.Seperti kita ketahui bersama bahwa merawat kendaraan anda secara berkala tanpa harus menunggu kendaraan anda rusak amatlah penting.karena jika kendaraan anda bermasalah tentu akan membawa dampak yang kurang mengenakkan seperti:Mau rapat mesin ngadat,mau liburan mesin bermasalah.atau mau ke dokter mobil mogok dan banyak lagi permasalahan yang membuat anda jadi kesal jika ingin melakukan aktifitas lalu kendaraan anda bermasalah.

Jadi jika kendaraan anda mengalami gejala Ngelitik?knocking/Boros/Hilang Tenaga jangan ragu segera datangi kami maka kami akan memberikan solusi.

Oleh karena itu Yans Speed memberikan pelayanan perawatan ” Tune Up Plus +” yang akan membuat performa kendaraan anda balik ke keadaan yang seperti baru kembali.Kenapa Tune Up Plus + berbeda dari Tune Up yang dilakukan bengkel lain?.Itu dikarenakan Tune Up Plus + memberikan beberapa materi pengerjaan tambahan dengan alat yang terbaru dibanding bengkel lain seperti :

SPIRIT CARBON CLEAN

Spirit carbon clean adalah melepaskan secara optimal deposit karbon atau yang lebih kita kenal kerak di ruang bakar yang mana kita ketahui kerak inilah penyebab borosnya bahan bakar,penyebab gejala knocking/ngelitik,penyebab panas mesin berlebih,serta hilangnya performa mesin di karenakan mundurnya secara otomatis titik timing pengapian oleh ecu.Oleh karena itu deposit ini harus di bersihkan menggunakan alat tertentu secara berkala agar performa kendaraan anda tetap terjaga.Dan tentu saja tune up ini melindungi Catalis knalpot dari kerusakan atau pemampatan dikarenakan cairan yang kita masukkan akan kita sedot kembali sehingga meminimalisir kerusakan pada catalis.

KALIBRASI INJECTOR UNTUK MESIN BENSIN

Kalibrasi Injector adalah membersihkan atau mengkalibrasi Injector anda.Seperti kita ketahui mesin mobil sekarang tentu saja telah meninggalkan era karburator dan menggunakan mesin injeksi maka perawatan di bagian ini amatlah penting.karena seiring waktu daya kerja injector melemah.Maka pengerjaan ini akan mengembalikan daya semburan injector,volume cc/menit,kesempurnaan pengabutan.Service pada sektor ini kami menggunakan alat tercanggih dengan Ultra Sonic Cleaning sehingga akan mengembalikan performa mesin anda menjadi kembali Irit serta bertenaga.

FOUR GAS ANALIS

Four gas analis adalah bagian finishing dari pengerjaan Tune Up Plus+ untuk mengetahui kadar CO/CO2/HC/O2 serta LAMBDA pada gas buang mobil anda.yang mana sehatnya mesin kendaraan anda bisa diketahui juga dari kadar gas yang terbaca pada knalpot mobil anda.

Jadi ngapain anda Tune Up model lama di bengkel lain yang cuma mengandalkan sempot sana semprot sini menggunakan cairan pembersih yang tidak jelas,merusak Catalis serta cuma menerka dan memberikan sugesti kepada anda bahwa mesin anda enak.

Cuma di Yans Speed Grup yang memberikan Tune Up yang lebih,Dengan alat Yang Canggih Serta Hasil Yang “Real” tentu saja dengan print Out sehingga anda yakin dengan hasil kerja kami.kami tunggu anda di bengkel kami

lihat : http://www.youtube.com/watch?v=nWNp_yIh6x8

untuk informasi anda bisa datangi workshop kami yang tersebar di beberapa area kami di:

Yanto Motor Yans Speed Pusat Jl. Kejaksaan No. 1, Pondok Bambu, Jakarta Timur Telp.(021) 8604505

Yanto Motor 2 Pekayon,jl. Pulo Ribung  no.8A Pekayon, Bekasi Selatan  Telp (021) 82424907

Yans Speed 3 (NEW) Jalan Kejaksaan No 47  Pondok Bambu- Jak Tim